1.斜拉橋設(shè)計

貝雷鋼橋采用的是斜拉橋的設(shè)計，這種橋梁結(jié)構(gòu)把橋墩之間的跨度用鋼纜承載，使之對橋墩的壓力要小得多。而主跨懸吊在纜索上，從而避免了梁的自重對支座的壓力，使鹽城貝雷鋼橋設(shè)計中采用的梁材承受力較小。這種設(shè)計大大減小了橋面和橋梁的自重，從而減少了自然荷載對橋梁的影響。

2.材質(zhì)選擇

貝雷鋼橋選擇了高強度鋼材作為主要的斜拉索和懸吊索來保證橋梁的承載力。鋼材的強度和耐用性是其他常見材料所無法比擬的，因此可以承受更大的荷載和更高的應(yīng)力。在設(shè)計方面，秉承了創(chuàng)新和先進的理念，各種材質(zhì)都經(jīng)過多次測試，確保它們在很大程度上可以承受橋梁所承受的巨大負荷。

3.優(yōu)化橋體結(jié)構(gòu)

為了保證橋梁的穩(wěn)定性和承載能力，設(shè)計師對橋體結(jié)構(gòu)進行了全面優(yōu)化。例如，對多孔桿加強支撐和定位，可以防止實際荷載和非均勻荷載給橋梁帶來的不利影響。鋼桁架與鋼纜結(jié)合形成了復(fù)合桁架，增強橋面的軸向和橫向剛度，這也大大提高了橋梁的承載能力。

總之，要保證貝雷鋼橋的承載力，必須采用先進的設(shè)計和施工技術(shù)，并選擇耐用性和強度高的材料。通過這些措施，貝雷鋼橋在公共交通、旅游、經(jīng)濟等方面為該地區(qū)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。