貝雷片被廣泛應(yīng)用于國(guó)防戰(zhàn)備

鹽城貝雷片被廣泛應(yīng)用于國(guó)防戰(zhàn)備、交通工程。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快捷，載重大，互換性好，適應(yīng)性強(qiáng)。

要想延長(zhǎng)生命的使用壽命，最好的辦法是平時(shí)做好保養(yǎng)，無論是機(jī)械設(shè)備還是家居或工程設(shè)備，提到工作設(shè)備，在戶外我們使用較多的貝雷鋼橋，是易銹蝕的產(chǎn)品，尤其是在沿海地區(qū)，容易銹蝕。一旦生銹，鋼橋的承載能力和使用壽命將不可避免地降低。因此，定期除銹和油漆維護(hù)是保證橋梁使用壽命的重要環(huán)節(jié)，不容忽視。為了防止貝雷鋼橋生銹，在維護(hù)過程中，工程師應(yīng)仔細(xì)檢查鋼橋各部件的油漆是否脫落、生銹和變形。對(duì)銹蝕的部位，嚴(yán)格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，絕不漏噴。如果發(fā)現(xiàn)零件變形，應(yīng)更換貝雷片。保證鋼橋持續(xù)安全使用。

方案簡(jiǎn)介

基本處理：采用宕渣回填，澆注混凝土基礎(chǔ)；

2.2支架搭設(shè)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，采取三種支架體系：

在12#~14#墩、16#~18#墩之間采用HR可調(diào)重型門架；14號(hào)墩起往浦東方向及16#墩起跨越杭州方向的橋墩和18#墩身用WDL型鋼支架。

2.3模板：采用竹膠板作為模板。

1.支架搭設(shè)方案

3.1人力資源重型門架支架。

3.1.1搭設(shè)方案：

12#~14#墩，16#~18#墩選用HR可調(diào)重門架搭建支架。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行荷載計(jì)算和一般使用重型門式腳手架的經(jīng)驗(yàn)，跨中段：沿箱梁橫向設(shè)置多個(gè)橫梁，連續(xù)設(shè)置交叉支撐，門架沿橋橫向間距0.9m，縱向1m；外側(cè)翼緣1m，縱向1m；在橫梁上設(shè)置多個(gè)橫梁。

3.1.2支架的機(jī)械性能。

3.1.2HR型重型門架承載性能

3.2WDJ碗扣式管架

3.2.1搭設(shè)方案：

14~16號(hào)墩跨越滬杭高速公路，其平面在曲線上。坡面支架采用碗扣式支架，基礎(chǔ)處理方便，有利于線性調(diào)節(jié)。根據(jù)碗扣式支架的結(jié)構(gòu)尺寸和一般使用經(jīng)驗(yàn)，14號(hào)和16號(hào)墩梁的位置支架按0.6m×0.9m的距離布置，上海杭州的坡度按0.9m×0.9m的距離布置。

先按支架設(shè)計(jì)圖放樣，邊坡修整為臺(tái)階，人工夯實(shí)后，澆注10cmC20砼基礎(chǔ)，用水泥砂漿封閉，防止雨水侵入。